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Présentation
La MARKER Duke PT 11 est une fixation hybride pour les skieurs freeride qui veulent monter avec le confort d'une fixation à inserts, puis redescendre avec une butée avant de type alpin. Sa butée Ride & Hike se bascule vers l'avant pour libérer les inserts en montée, puis se reverrouille en quatre points pour la descente. Réglable sur un DIN de 3 à 11 pour des skieurs de 30 à 110 kg, elle affiche une hauteur sous la chaussure de seulement 24 mm, pour une transmission de puissance directe et des changements de carre rapides. Équipée d'un frein de 100 mm et de la multinorme, elle accepte les semelles alpines, de randonnée et GripWalk. Le frein Lock & Walk se bloque automatiquement et propose une cale de montée à 10° pour soulager le mollet dans les pentes raides. Monter à inserts, descendre en alpin : la Duke PT 11 fait les deux La Duke PT 11 s'adresse aux skieurs qui ne veulent plus choisir entre le confort de montée d'une fixation à inserts et la tenue d'une fixation alpine en descente. Elle reprend les performances de la Squire en descente et y ajoute des propriétés de montée proches de celles d'une fixation à inserts, grâce à sa butée avant Ride & Hike et à sa talonnière Hollow Linkage 2. Au moment de monter, la partie supérieure de la butée avant se déverrouille et bascule vers l'avant, ce qui découvre les inserts. Pour gagner encore en poids sur le ski, cette partie haute peut être retirée et rangée dans le sac à dos : l'économie atteint 300 g par pied en montée. Au sommet, il suffit de remettre la butée en place pour retrouver le fonctionnement d'une butée alpine, verrouillée en quatre points. Avec une hauteur de plateforme de 24 mm, la fixation reste basse pour une transmission directe de la puissance vers le ski. Sa multinorme et sa plaque de glisse réglable en hauteur lui permettent d'accueillir des chaussures à semelle alpine, de randonnée ou GripWalk : un vrai atout si vous changez de chaussures ou si vous hésitez encore sur le modèle à choisir. ✓ À savoir avant l'achat Largeur de frein : cette version est équipée d'un frein de 100 mm. La largeur du frein doit être adaptée à celle de vos skis sous le pied ; une version 125 mm existe pour les skis plus larges.Le mode montée à inserts suppose des chaussures équipées d'inserts compatibles : vérifiez ce point avant de choisir vos chaussures.La plaque de glisse AFD se règle en hauteur selon la semelle de la chaussure (alpine, randonnée ou GripWalk) : faites contrôler le montage, le réglage du DIN et la compatibilité chaussure par un professionnel.La plage de DIN (3 à 11) et le poids de skieur conseillé (30 à 110 kg) sont à respecter ; si vous visez des réglages plus élevés, une version à DIN supérieur de la gamme Duke PT sera plus adaptée. Pour quel skieur ? Freeride avec accès à pied : Pour rejoindre un couloir ou une pente hors piste en montée, puis skier avec une butée avant de type alpin.Freetour et sorties à la journée : Le mode inserts et la butée supérieure démontable allègent la montée, sans renoncer à la tenue en descente.Skieur alpin qui découvre la montée : La multinorme accepte les semelles alpines, de randonnée et GripWalk, ce qui évite de changer de chaussures. Atouts : La Duke PT 11 offre un fonctionnement hybride, combinant les avantages d'une fixation à insert en montée et du mode alpin en descente. Elle est équipée de technologies avancées comme le système anti-friction AFD pour un déclenchement précis et sécurisé, et le frein multifonctionnel Lock & Walk pour un contrôle optimal. Elle est entièrement compatible avec toutes les semelles de ski, offrant une grande flexibilité et adaptabilité à l'utilisateur. Caractéristiques techniques Réglages & compatibilité DIN : 3,0 à 11,0Poids de skieur conseillé : 30 à 110 kgLargeur de frein : 100 mmLongueur de semelle de chaussure : 240 à 380 mmPlaque de glisse AFD en acier inoxydableHauteur de plateforme : 24 mmSemelles : alpine (ISO 5355 A), randonnée (ISO 9523), GripWalk (ISO 23223 A) Montée & construction Butée avant Ride & Hike, convertible, quadruple verrouillageTalonnière Hollow Linkage 2Frein Lock & Walk : blocage automatique, modes de marche 0° et 10°Multinorme (Sole.ID) avec réglage de hauteur de la plaque de glisseActivité : freeride, freetourFabriquée en République tchèque Dimensions & poids Poids par fixation : 850 g en configuration montée, 1 150 g en configuration descenteÉconomie de 300 g par pied en montée en retirant la partie supérieure de la butée avant Semelles de chaussures compatibles Type de semelleNorme AlpineISO 5355 A Randonnée (touring)ISO 9523 GripWalkISO 23223 A Technologies Butée Ride & Hike La partie haute de la butée avant bascule vers l'avant en montée pour dévoiler les inserts, ou se retire pour gagner 300 g par pied. En descente, elle se reverrouille en quatre points (Auto Quad Lock) : vous retrouvez le déclenchement précis d'une butée alpine. Talonnière Hollow Linkage 2 Dernière génération de talonnière Hollow Linkage : l'effort nécessaire pour chausser est réduit de 30 % et l'entrée est plus facile, y compris avec des chaussures GripWalk. Frein Lock & Walk Le frein se bloque automatiquement en mode montée et intègre une cale de montée à 10° en plus de la position neutre. Vous n'avez pas à vous baisser pour attacher le stop-ski, et vous soulagez le mollet dans les pentes raides. Multinorme (Sole.ID) La plaque de glisse se règle en hauteur avec une simple vis Pozi à l'avant pour s'adapter aux semelles alpines, de randonnée et GripWalk : vous gardez la liberté de changer de chaussures. GripWalk Système semelle-fixation à semelle courbe en caoutchouc, qui améliore le confort et l'accroche à la marche, tout en gardant une bonne transmission de puissance sur le ski. Plaque de glisse AFD en acier inoxydable Le dispositif anti-friction limite les frottements sous la semelle pour favoriser un déclenchement latéral fluide en cas de chute. Duke PT 11 ou Duke PT à DIN supérieur ? Choisissez la Duke PT 11 si votre poids se situe entre 30 et 110 kg et si un DIN réglable de 3 à 11 correspond à vos réglages habituels : vous bénéficiez de la butée Ride & Hike, du frein Lock & Walk et de la multinorme. La gamme Duke PT existe aussi avec des plages de DIN étendues à 13 et 16. Si vous skiez avec des réglages élevés, privilégiez l'une de ces versions ; la Duke PT 11 reste le bon choix pour un freeride engagé mais avec des réglages modérés. Quelle largeur de frein choisir : 100 mm ou 125 mm ? Le frein doit être adapté à la largeur de votre ski sous le pied, pour bien le retenir lorsque la chaussure se déchausse. Cette référence est équipée du frein de 100 mm ; si vos skis sont plus larges, tournez-vous vers la version 125 mm. En cas de doute, mesurez la largeur de patin au niveau de la fixation. Pour aller plus loin Voir toutes les fixations de ski de randonnée Découvrir tous les produits MARKER Questions fréquentes Quel est le DIN de la MARKER Duke PT 11 ?Le DIN est réglable de 3,0 à 11,0, pour un poids de skieur conseillé de 30 à 110 kg. Les réglages doivent être effectués par un professionnel. Avec quelles chaussures la Duke PT 11 est-elle compatible ?Grâce à la multinorme, elle accepte les semelles alpines (ISO 5355 A), de randonnée (ISO 9523) et GripWalk (ISO 23223 A), pour une longueur de semelle de 240 à 380 mm. Quel est le poids de la Duke PT 11 ?Elle pèse 850 g par fixation en configuration montée et 1 150 g en configuration descente. Retirer la partie haute de la butée avant fait gagner 300 g par pied en montée. Comment fonctionne la butée Ride & Hike ?Pour monter, on déverrouille la partie supérieure de la butée et on la bascule vers l'avant, ce qui libère les inserts. Pour descendre, on la remet en place : elle se verrouille en quatre points et fonctionne comme une butée alpine. À quoi sert le frein Lock & Walk ?Il bloque automatiquement le frein en mode montée et propose deux positions de marche : neutre (0°) ou cale de montée à 10°, pratique dans les pentes raides. Cette fixation convient-elle à la randonnée à ski et au freeride ?Oui, c'est une fixation hybride pensée pour le freeride et le freetour : elle combine un fonctionnement à inserts en montée et une butée alpine en descente.
Alternatives

Fixations hybrides

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