Vola FART SOLIDE VOLA HMACH 200 G (ROUGE)

Le fart solide VOLA HMach Rouge en 200 g s'adresse aux compétiteurs, aux clubs et aux skieurs qui préparent eux-mêmes leurs skis pour la neige froide et humide. Il est formulé pour des températures de l'air de -5 °C à 0 °C et une humidité élevée, de 70 à 100 %. Ce fart de course sans fluor associe cires, paraffines et additifs, dont des lubrifiants à base céramique, pour limiter la friction entre la semelle et la neige. Il s'applique au fer à farter, repose environ 2 heures, puis se racle et se brosse. Fabriqué en France, il appartient à la gamme HM Race de VOLA. Son format 200 g est pensé pour farter régulièrement plusieurs paires de skis, à l'atelier comme au bord de la piste. Retrouver de la glisse quand la neige humide approche de 0 °C Quand la neige se rapproche de 0 °C et que l'air est chargé d'humidité, la semelle freine plus facilement. C'est précisément le terrain du fart VOLA HMach Rouge, un fart solide de compétition prévu pour des températures de l'air de -5 °C à 0 °C et une humidité relative de 70 à 100 %. Il vise la glisse sur les pistes d'entraînement et de course, là où quelques centièmes comptent. La gamme Race est le fruit de recherches menées depuis 2018 sur des alternatives au fluor aussi performantes, avec des tests sur neige dans cinq pays. Les cires et paraffines employées depuis des décennies par VOLA sont associées à un mélange d'additifs, dont des lubrifiants à base céramique, pour réduire au maximum la friction entre le ski et la neige. Le résultat : un fart de course sans fluor, qui ne renonce pas à la glisse. Le conditionnement de 200 g convient à ceux qui fartent souvent : entraîneurs, clubs, compétiteurs ou skieurs exigeants qui entretiennent plusieurs paires de skis. La mise en œuvre reste classique, au fer à farter, mais elle demande de la méthode : température du fer respectée, mouvement continu, temps de repos, raclage puis brossage. ✓ À savoir avant l'achat Ce fart couvre une plage précise, de -5 °C à 0 °C pour la température de l'air, avec une humidité élevée : en dehors de ces conditions, une autre teinte de la gamme sera plus adaptée.Fart solide à appliquer au fer à farter, réglé à la température indiquée sur l'étiquette : si de la fumée se dégage, le fer est trop chaud.Prévoir un temps de repos de 2 heures avant de racler, puis une racle plastique et des brosses (nylon, puis crin de cheval).Le fer à farter, la brosse de nettoyage, les racles et les brosses sont vendus séparément. Pour quel skieur ? Ski alpin de compétition : Une préparation de course pour la neige froide et humide, entre -5 °C et 0 °C, sur pistes d'entraînement et de compétition.Clubs, entraîneurs et ateliers : Le format 200 g permet de farter régulièrement plusieurs paires de skis sans racheter un pain à chaque stage.Skieur exigeant qui prépare ses skis lui-même : Un fart sans fluor pour retrouver de la glisse sur neige humide, à condition d'être à l'aise avec le fartage au fer. Atouts : Conçu spécifiquement pour les conditions de ski de compétition, avec une plage de température de -5 à 0°C et une hygrométrie de 70-100%. Facile à appliquer et à retirer, pour une préparation optimale de vos skis. Non fluoré et conditionné en 200g, le HMach est un choix respectueux de l'environnement et économique. Caractéristiques techniques Utilisation Type : fart solide de compétitionGamme : HM Race, coloris rougeTempérature de l'air : de -5 °C à 0 °CHumidité relative : 70 à 100 %Programme : piste, ski de compétitionContenance : 200 g Formule & mise en œuvre Sans fluorCires, paraffines et additifs, dont des lubrifiants à base céramiqueApplication au fer à farterRepos de 2 heures avant raclageFinition : racle plastique, puis brosse nylon et brosse crin de chevalFabriqué en France Technologies Formule sans fluor gamme Race Cires, paraffines et additifs sont associés, avec des lubrifiants à base céramique, pour limiter la friction entre la semelle et la neige sans recourir au fluor. Vous profitez d'un fart de course performant sur neige humide, tout en écartant les farts fluorés. Quel fart choisir selon la neige, et quel format ? Choisissez d'abord selon la température de l'air et l'humidité. Le HMach Rouge cible de -5 °C à 0 °C avec une humidité de 70 à 100 % : c'est le bon choix pour une neige froide mais humide, proche de 0 °C. Si la neige est nettement plus froide et sèche, orientez-vous vers une autre teinte de la gamme. En cas de doute, la température de l'air relevée au départ de la piste reste le meilleur repère. Côté format, la gamme existe aussi en plus petite contenance : le 200 g est plus logique si vous fartez souvent ou plusieurs paires de skis. Pour aller plus loin Voir tous les farts et cires pour ski Découvrir tous les produits VOLA Questions fréquentes Pour quelles conditions de neige le fart VOLA HMach Rouge est-il conçu ?Il est conçu pour des températures de l'air de -5 °C à 0 °C et une humidité relative élevée, de 70 à 100 %. C'est un fart pour neige froide mais humide, proche de 0 °C. Ce fart contient-il du fluor ?Non, le HMach Rouge est un fart de course sans fluor. Sa formule associe cires, paraffines et additifs, dont des lubrifiants à base céramique. Comment appliquer le fart solide VOLA HMach Rouge ?Séchez et nettoyez la semelle, réglez le fer à la température de l'étiquette, déposez des gouttelettes de fart puis étalez-les par va-et-vient continus. Laissez reposer 2 heures, raclez avec une racle plastique, puis brossez au nylon et au crin de cheval. Pourquoi de la fumée se dégage-t-elle pendant le fartage ?Si de la fumée apparaît, le fer à farter est trop chaud. Baissez la température pour ne pas abîmer le fart ni la semelle. Que faut-il prévoir en plus du fart ?Il faut un fer à farter, une brosse pour nettoyer la semelle, une racle plastique ainsi qu'une brosse nylon et une brosse crin de cheval pour la finition. Ces accessoires sont vendus séparément. Ce fart convient-il aux skieurs non compétiteurs ?Oui, si vous préparez vous-même vos skis et recherchez de la glisse sur neige humide. Pour un usage occasionnel ou toutes neiges, un fart universel sera plus simple à utiliser.