Vola LIME DE COMPETITION VOLA VIIALA 150 MM

La lime VOLA Viiala 150 mm est un outil de finition pour affûter les carres des skis de compétition et des snowboards. Sa denture de 16 dents par cm affine le tranchant tout en préservant la carre : elle convient aux matériels entretenus régulièrement, après des premières passes réalisées avec une lime plus ouverte. Son chromage prolonge sa durée de vie par rapport à une lime non chromée. Elle s'utilise avec une équerre d'affûtage, vendue séparément, qui fixe l'angle de carre entre 85° et 90°. Les limes Viiala sont couramment utilisées pour la préparation des skis en compétition : elle trouve sa place dans la trousse des coureurs, des entraîneurs et des techniciens, comme chez les skieurs et les riders qui soignent eux-mêmes leur matériel. Une lime de finition pour des carres nettes et une trajectoire précise Sur neige dure ou glacée, tout se joue sur la carre : un tranchant régulier permet de tenir la trajectoire et de rester en prise dans le virage. La lime Viiala 150 mm de VOLA est un outil de finition, pensé pour la préparation des skis de compétition et pour les techniciens qui recherchent un travail propre et précis. Avec ses 16 dents par centimètre, c'est la lime que l'on choisit quand le matériel est entretenu régulièrement : elle affine le tranchant et permet de préserver la carre. Pour les premières passes ou un travail plus conséquent, on privilégie plutôt un format de 200 mm à denture plus ouverte, puis on termine à la 150 mm. La lime Viiala est chromée, ce qui lui donne une durée de vie plus longue qu'une lime non chromée : un vrai plus si vous affûtez souvent, en club, à l'atelier ou à la maison. Elle se manie avec une équerre d'affûtage, qui garantit un angle constant sur toute la longueur de la carre. ✓ À savoir avant l'achat L'équerre d'affûtage n'est pas incluse : elle se choisit séparément, selon l'angle de carre souhaité (de 85° à 90°).Format de finition : pour reprendre de grosses éraflures ou dégrossir, une lime à dégrossir ou une lime plus grosse est mieux adaptée.On affûte en tirant la lime vers soi avec une légère pression, sans appuyer au retour.Plus l'angle est petit, plus la carre est aiguisée. Pour quel utilisateur ? Coureurs, entraîneurs et techniciens de ski alpin : Une lime de finition pour la préparation des skis de compétition, quand la précision du tranchant compte.Skieurs alpins qui entretiennent leur matériel : Pour garder des carres nettes à la maison et conserver une bonne accroche sur neige dure, avec un matériel entretenu régulièrement.Snowboarders : Un format de finition qui affine la carre sans enlever de matière inutilement.Clubs et ateliers : Une lime chromée, pensée pour durer lorsque l'affûtage est fréquent. Atouts : Permet un affûtage précis pour une trajectoire optimale sur les pistes. Facilité d'utilisation, adaptée aussi bien aux coureurs qu'aux professionnels. Qualité supérieure garantie par la marque réputée VOLA RACING. Caractéristiques techniques Lime Format : 150 mmDenture : 16 dents par cm (finition)Finition chroméeMatière : acierUsage : finition et entretien des carres Utilisation Disciplines : ski alpin, snowboardÀ utiliser avec une équerre d'affûtage (vendue séparément)Angles de carre possibles : de 85° à 90°Environ quatre passes sur toute la longueur de la carre Angles de carre couramment utilisés DisciplineAngle courant Disciplines techniques87° ou 88° Disciplines de vitesse88° ou 89° Technologies Lime chromée Le chromage durcit la surface de la lime et ralentit l'usure des dents. Résultat : une durée de vie plus longue qu'une lime non chromée et une action régulière au fil des affûtages. Denture fine, 16 dents par cm Plus la denture est fine, plus la finition est soignée. Cette lime retire peu de matière et aide à préserver la carre, d'où son usage en fin d'affûtage. Lime 150 mm ou lime 200 mm ? Choisissez la lime Viiala 150 mm (16 dents par cm) si votre matériel est entretenu régulièrement et que vous recherchez une finition soignée qui préserve la carre. Le format 200 mm, à 14 dents par cm, est généralement privilégié pour les premières passes ou un travail plus conséquent. Beaucoup de techniciens combinent les deux : une lime plus ouverte pour attaquer, puis la 150 mm pour finir. Viiala ou Vallorbe ? Les deux sont couramment utilisées en compétition et le choix relève surtout du ressenti. Les limes Viiala sont chromées et durent plus longtemps ; les limes Vallorbe, non chromées, offrent une attaque plus franche sur la carre. Quel angle de carre choisir ? L'angle dépend de l'équerre utilisée, de 85° à 90° : plus il est petit, plus la carre est aiguisée. Il est courant d'affûter à 87° ou 88° en disciplines techniques et à 88° ou 89° en vitesse. L'équerre avec molette maintient mieux la lime. Pour aller plus loin Voir tout l'entretien des skis et snowboards Découvrir tous les produits VOLA Questions fréquentes À quoi sert la lime VOLA Viiala 150 mm ?C'est une lime de finition pour affûter les carres des skis et des snowboards. Avec ses 16 dents par cm, elle affine le tranchant tout en préservant la carre. Faut-il une équerre pour utiliser cette lime ?Oui, l'équerre d'affûtage permet de garder un angle constant sur toute la carre, de 85° à 90°. Elle n'est pas fournie avec la lime et se choisit séparément. Lime 150 mm ou 200 mm : laquelle choisir ?La 150 mm, à 16 dents par cm, convient à un matériel entretenu régulièrement. La 200 mm, à 14 dents par cm, est plutôt utilisée pour les premières passes ou un travail plus conséquent. Combien de passes faut-il faire pour affûter une carre ?Il faut compter environ quatre passes sur toute la longueur de la carre, en tirant la lime vers soi avec une légère pression et sans appuyer au retour. Quelle différence entre une lime Viiala et une lime Vallorbe ?Les deux sont couramment utilisées pour préparer les skis de compétition. La Viiala est chromée et dure plus longtemps, la Vallorbe est non chromée, un peu plus épaisse et attaque plus franchement la carre. Cette lime convient-elle au snowboard ?Oui, elle s'utilise aussi pour entretenir les carres d'un snowboard. Son format de finition permet de garder des carres nettes sans enlever de matière inutilement.